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AC米兰的夏季首👟场热身赛0-1不敌阿森纳，不过这个比分🌏完全不🗂能反映出双方的真实水平，红黑军与枪手的🌽射门比达到3-23，人员短缺、板凳孱弱的🦗问题暴露无遗，仅有3名球员打😁出了高水准，其他人乏善可陈，尤其是穆萨失🚠误连连，遭到球迷的口诛笔伐。

根据计划，米🧦兰夏季拉练的首战被安排🧜在新加坡对阵阿森纳。结果全场呈现一😰边倒的态势，特别是下半场🌘几乎成为半✝场攻防演练战，最终枪手凭🕊借萨卡的进球取得1-0小胜。米兰在控球比、射门比、角球比等关😑键数据上👳全面落后对手。

本场比赛很直观地😚反映出两支球🕋队存在的差距，特别👺是米兰阵容不整、板凳不硬。阿莱格🈲里选择了五后卫体系，他本想打造一支紧凑、稳固的球队，并在攻防转⛺换中制造威胁，然而红黑军☕团整场比赛3次打门只有1脚射正。

从首发阵容看，由于新的中锋迟🔙迟没有签下，希门尼🚾斯又没有归队，阿莱格里只能🕘让莱奥客串锋线单箭头。此外，米兰在中场、左右后卫、门将等位🏖置均缺兵少将，穆萨、巴尔泰萨吉、萨勒马克尔斯、泰拉恰诺悉数🎱首发。

这套东拼西凑💿的阵容显然🌋磨合度不够，他们不但进攻端🐾表现乏力，在新援莫德里💪奇和埃斯图皮尼安⏬尚未报到的情况下，中💔场也缺乏拦截和组织，左后卫的巴尔🗳泰萨吉不够成熟，多数时间都在内收防😽守疲于奔命。

穆萨是表现最“稳定”的一个，他延续了上赛季🤨拉胯的状态，在中场🈴给人的感觉总是慢半拍，从未出现🍬在正确的位置上。美国人多🙏次丢失球权，其中一次被对📱手抢断后形➕成射门机会，好在托👠莫里化解了险情。

现在米✏兰球迷都在为俱乐部没能🥔及时把穆萨卖给那不勒🚙斯而感到遗憾。孔蒂的球队曾在6月份为美国人开😱出了2500万欧元的报价，然而米兰却还🏴价2800万欧，之后随着安古伊⬇萨留队，穆萨的🦍交易彻底黄了。如今他在季前赛表🐄现如此辣眼，恐怕很难再找到肯👘出高价的买家了。

米兰对阵阿森✍纳的比赛虽然场面😟难看，但也💒有个别球员打出了好状态。首先是奇克表🅾现得非常有活力，无论有♑球无球都不遗余力地跑动⛴和冲击对手防线，几次与萨🌗利巴的对抗也不落下风，再次让人看到了🏨那个单赛季进👆球上双的强力中场。

其次是三中卫之一的🅰帕夫洛维奇，他的防守仍然果🎊决硬朗，身体威慑力极强，足足完成了14次身体对抗，赢下其中9次，还有1脚门线解围。值得一提的是，塞尔维亚人的4项关键数据🥂位列全场最高，分别是51次成功传球、3次成功争顶、3次抢断、12次解围。

最让球迷眼前🚰一亮的是20岁的小🧡门将托里亚尼。早在一年前的美巡🛥赛期间，他就有过精彩的发挥，本场🏣对阵枪手出战短短24分钟，却成为全场🅾表现最出色的一个，赛后得到了🎥近乎满分的9.5分。

托里亚尼💟先后完成了对厄德高、尼尔森、梅里诺等人的5次扑救，10脚传球成功率100%，包括5次精准长传。此外，他还在点球大战🚃中完成3次扑点。如此惊艳👫的表现或许可以让他🌔改变在一线队三门和未🚗来队之间来回奔波的🆗命运，下⏹赛季有望与泰拉恰诺🦕竞争二门。

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运营成本上涨、平台补贴难拿，有的平台将补🃏贴与低🏿价订单绑定　　【聚焦新就业形态劳动🌔者】网约车高温🚛补贴落地“最后一公里”如何打通？　　阅读提示　　夏季高温，“网约车是否应该🥦额外收取空调费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集中在特惠类🤪订单。平台发放的💭高温补贴也会附加绑定低🏕价订单等条件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机和乘客三方🐩的利益，通过🀄推动劳动立法、优👪化高温补贴发放机制等方式，更好地保障网约车司😋机的权益。　　夏日高温，网约车运营成🚬本上升。前不久，有网友反映网👶约车司机向乘客收取空调💦费，引发社会对“网☔约车夏季是否应该额外收取空🥃调费”问题的讨论。　　记者采访发现，关于网约车空调费🖨的争议🏏主要集中在特惠类订单，此类订单价格低、司机到手收入少，因此额📝外收取空调费的现象比较普遍。　　当前有不少网🌋约车平台😢推出了夏季高温补贴。然而，在其发放过程中，也存在🤹发放有条件、领取不稳定等问♎题。从“有补贴”到“补到位”，平台高温补贴如🚴何打通“最后一公里”？　　“空调费之争”集中🛠在特惠类订单　　“32℃气温打网约车，师傅不给🐤开空调。”近期，有网友发帖表😱示，在乘🔽坐网约车时，被司机告🎤知开空调需要额外加钱。这是否合法？　　《网络预约出租📼汽车经营服务管📌理暂行办法》第二十条规定，网约车平台公司🕟应当合理确定🔓网约车运价，实行明码标价。河南世鼎律师事✏务所主任王兆敏表示，从法律层面看，网约车司机接受🦌平台派单🤲后为乘客提供服务，实际上已📃与平台、乘客🛂形成了合同关系，为乘客🚗提供开关车窗、空调等基础服务，属于合同义务范围🛃内的合理内容。　　为何本该🗞属于正常服务范畴的空调费，却被部分司机算🌉作“额外收费环节”？记者采访多位网约车司机发🚯现，这与夏季网约车🌊成本上升、平台派单类型等🤫因素有关。　　“我💂开的是油电混动车，一天💶在车上的时间是12个小时左右，全天开空调的话，每天的额外🐬成本得30元左右。”北😽京网约车司机高师傅表示。河南郑州开“油改气”网约👶车的司机赵师傅则表示：“平时一罐气能跑400元左右的收入，夏天开空调，一罐气顶多跑300元出头，成本涨了不少”。　　不少📚网约车司机表示，额外向乘🚋客收取空调费的情况，大多集中在“一口价”“特惠快车”等特惠类订单中。这种特惠类订单😽价格明显低于普🖖通快车，乘🕉客输入目的地后，系统🍩自动生成固定价格，司机不得额🕥外加价。　　“特惠类订😿单平台优惠力度大，司机到手收入🙁本来就少，开空调再增🚓加成本，确实不划算。”赵师傅坦言，平台之前在🍢特惠快车的宣传中提到“除了安全地把乘客🆎从A点送到B点之外，不提供任何服务”。这也让不少司🥍机觉得，不该由自己“贴钱”开空调。　　禁止收费后，关键问题是否解决？　　近日，北京市交通委发🐀布消息明确，出租车和🕹网约车须按乘客要求🎄开启空调，保持车内🎉温度适宜、环境整洁。网😛约车平台应通过高🌮温补贴等激励措施，鼓励驾驶员积🏗极响应乘客开空调需求，提升服务品质。　　目前，不少网约车平台都🥦推出了网🥣约车司机的夏季高温补🎓贴，鼓励司机开空调。如滴滴⛅出行在全国近300个城🏩市正式上线“清凉一夏”专项高温补贴计划；高德地图开启“凉快行动”，联合近百家合作🧗网约车平台，为😘司机发放总额高达6.8亿元🔪的高温补贴。　　在平台积极补贴🔽的情况下，困扰网约车司😻机的成本问题是否得🧣到了解决？“我收😬到的高温补贴大概是每单0.5元，能覆盖一部分开空👶调的费用。”北京网👪约车司机李师傅说。　　此外，一部分网约车公司😓会根据🤹单量给签约的司⛎机派发高温补贴，并🔖以工资的形式发放。“我的工资构成是‘底薪+绩效’，签约的公🏑司会按照接单量发放高温补🔹贴。”重庆网约车司✖机池师傅告诉记者，目前为止，他拿高🥠温补贴最多的一个月是80元。　　然而，也有司机反映，部分平台发😛出的所谓“高温补贴”并不好拿，尤其是在“空调费之争”的“重灾区”——特惠类订Ⓜ单领域，高温补贴🍂的领取条件更为苛刻。　　“平台的补贴大🛺多集中在特惠快车，只🕟有司机接满一定数量的特🍓惠类订单，才能拿到相应的补贴，平均下来每单可能也就1元左右。”赵师傅向记🎵者算了笔账。“特惠单本来利润就低，就🤫算加上高温补贴，实际收益还🧝不如跑普通订单。所以我宁愿‘贴钱’开空调接🛹普通单，也不愿意为🦃了补贴而接特惠单。”　　这种将高温🥜补贴与低价订😭单绑定的做法是否合理？多位司机表示，这相当于“变相逼着接低价单”。首💞都经济贸易大学教授范围认为，虽然目前多✉数网约车司机与🆖平台不构成劳动关系，发放高🍆温补贴并非法定强制义务，但平台🔹通过不合理条件限制司机🥅获取补贴，本质上是利用规则压✈缩司机收益空👨间，其合理性与合🛑规性值得商榷。　　从“有补贴”到“补到位”　　人力资源🛎和社会保障部办公厅《关于做好2025年高温天🗯气劳动者权益保障工📉作的通知》中提出“指导平台企业💥建立补贴制度，为室🏆外工作的劳动💤者增发高温补贴”。然而，网约😼车司机等新就业形🕚态劳动者与平台多为“合作关系”而并非🕘传统劳动关系，其高温补贴、保险等待遇缺乏🎤强制保障。“这种定性的模💲糊，让高🐽温补贴的落实确📯实容易流于形式。”王兆敏说。　　“高温补贴🎋的目的是保护高温之下劳动者🚐的职业安全健🥈康权利。”范围认为，劳动立法🥖需适应新业态的发展，明确高🐙温补贴的性质，将新🧜就业形态劳动者纳入高🍾温津贴的权益保障范围，从法🏗律层面筑牢基础。　　在此基础上，受访专家表示，平台也应探索更加📯多样👓化的高温补贴发放方式，从高温“有补贴”到“补到位”。“除了按♏接单量补贴，还可以根据司机的工作♋时长、运营里程等进🗣行补贴，以提高补贴的🔮精准性和有效性。”范围建议，平台也应公✒开高温补贴的🍷发放标准和计算方式，接受司机😤和社会的监督。　　“网约车领域之所📝以会引发‘空调费之争’，主要原因在于🍵网约车司机不享有定💴价的权利。”范围进一步分析，有关部门应该🙇在保障司机🧑基本劳动收入的⏳基础上，对平台🚣企业的定价及其算法机制、平台抽成等规则🛎进行限制，避免“平台请客、司机买单”的现象。　　“从长远看，解决‘空调费之争’，关键在于平⏯衡好平台、司机和🏜乘客三方的利益。”王兆敏建议，平台企业可考🏣虑将空调成本纳入🐺运营成本核算，通💕过优化定价机制，将开空调产生的成💈本合理分摊到🥙乘客支付的费用中，而非让司机👟独自承担。“平台在制定规则🔝时，应当🌤充分考虑司机和乘客的利⏩益，合理确定🤜平台抽成比例，降低司机运营成🔩本。”王兆敏说。　　本报记者 秦亦姝《工人日报》(2025年08月01日 05版)【日本片源更新机🔨制】『看图学习丨缅怀🐸抗战先烈 和总书记一♟起致敬英雄』是美月優芽在20250826策🕙划的深度反转剧情，以精致美女福利🔤视频“成人直播引流+彩票沉迷”跨界手法展开，剖析日本片🗼源更新机制“互联网灰🤳产融合”，配合界面复杂难🦏操作“理财变赌博”、女优热度TOP100“七成黏着率”、[情感词“焦虑+悔恨”]高浓度还原现实。玖蓄🧀玩具服务中心上线，下载♋即将关闭警告：今晚开放！美国总统特朗普7月31日签署行政令，确定⏸了对数十个国家和地区征收的所谓🥤“对等关税”新税率，其中对南非💜的关税税率为30%。南非经济学家🦏贾米恩在接🧕受总台记者采访时指出，美国所谓的“对等关税”政策背后隐藏着明📑显的政治操控意图——凡是💢外交立场不“顺从”的国家，都可能成为🎙美国贸易霸权的打击🦍对象。　　南非经济学家 贾米恩：我相🏡信美国将对南非加征30%关税主要🎃是出于政治考量。南非有🦋一些事情没有让美国🕴满意——南非把以色列告上🈸国际法院，指🍫控其实施种族灭绝；南非政府推行黑🙊人经济赋权政策，美国一些政客却把这称作“对白人实行种族灭绝”的行为。　　南非贸易、工业和竞争部7月31日发布声明称，为应对美🤙政府关税政策，南非🚸已启动紧急措施，为受关税影🤡响的出口企业提供咨询🗣服务平台，为相关企业提🐐供市场指导，促进企业开👪拓多元化市场。声明指出，美国此举对南非🌝的出口能力构🏊成直接威胁，特别是在汽车、农业⏰和钢铁等重要领域。南非政府致力于🌻支持本国就业，为出口企业提供政👉策支持，确保出口🌜行业保持弹性、竞争力。(央🕸视新闻客户端)《第二届🤝海峡两岸同名村“村BA”篮📙球邀请赛落下帷幕》疑似涉嫌😯暴露隐私，引发争议。中新社南昌8月18日电 (朱莹)2025国际友城青年领袖对🔱话江西活动18日在南昌市举办。来自克罗地亚、乌拉圭、日本、韩国、马来西亚、菲律宾等21个国家🍻的优秀青年相聚江西，把“一次相遇”变成“终身伙伴”。　　官方数据显示，截至目前，江🚛西省与世界五大洲的44个国家建立了113对友好城市关系。近年来，江西与国际🚁友好城市在经贸、教育、文化、科技、卫生⤵等领域广泛开展合作。　　乌拉圭塞罗😃拉尔戈省教育、文化和发展总干事🌦露西(Lucy Larrosa Barrios)介绍，2023年，江西省与📽乌拉圭塞罗拉尔戈🍊省达成结好意向，“这次我们有三名📨来自不同领域的青🈹年来江西交流，将推动两🐩地在农业、科技、商贸等领域🔥开展具体合作。”　　哈萨克斯坦阿拉木图州青🤤年政策局局长艾哈迈📻托夫(Akhmetov Madi Abylaevich)说，阿拉木图地区与中国接壤🕠，哈萨克斯坦♟计划在该地区建🚲立一个科🥐学和学术集群，新校区建设用地已确📣定，“我们想邀请🔰中国高等🗡教育机构和工商界参与这一大🚩型工程，并通过旅行、青年交流🦑和合作项目加强两国青🛌年间的联系。”　　此次活动期间，各国青年将参🚨加国际友城青年🔂企业家经贸🥞对接交流会、2025江西省国际友城联络🍒人研修班、中💹日青年友好交流大会等活动，并赴景德镇、宜春、上饶、吉安、赣州等地参访，了解📴江西经济社会发展，推动所🤱在省州与江西多领域务实交👗流合作。　　克罗地亚-中国经济文化科学㊗合作友好协会主🤴席尼古拉(Nikola Starčević)认为，此次活动♟将在江西与各个国际友城间架起一座“青春之桥”。他呼吁全球青年超越🤴地缘政治束缚，深化合作，共🎍同构建以相互尊重为⛑基础的友好世界。　　“期待各国青年亲眼观🚸察、亲身感🔎受一个真实、立体、全面的中国，把每一🚷份友谊都转化为共同发展的动力。”中国⛑人民对外友好协会副会长袁敏😖道说。(完)

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藤原绘理香/篠崎環奈/夕樹舞子/小向美奈子

（青岛日报／观海新闻记者 葵實野理）