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本文字数｜1852字

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疯狂的夏天，尤其对利物浦而🍧言。在接连引进维尔🗂茨、弗林🤚蓬和凯尔凯兹等大将之后，英🧠超红军再下一城，于当地时间周三晚间🛡官宣新中锋埃基蒂凯，将夏窗引援投📆入总和推高到3亿欧元以上。埃基蒂凯现年23岁，来自德🛤甲法兰克福，已与利物浦签约🌺至2031年。

转会🤒费按此前报道，大致有几种说法：其一是名记罗马♍诺曾表示交易总金额可达9500万欧元，其中8000万为固定金额，1500万🏾的浮动奖金中有1000万较易达成，剩余500万相对条件苛刻；而德📶国天空体育声称是9000万欧元固定加500万浮动；英国记者的普遍说法则🐠为固定转会费6900万英镑，另有1000万镑的浮动。

虽然各🛺方说法不完全统一，但🐛其实大差不差，总体而🔽言给人的第一感觉，就是🚢这位红军新援“真不便宜”。也正是因为价格偏🚉高，对埃基蒂凯的追🌯求👮曾引发了部分利物浦🍚球迷的抵触情绪：不是说好的伊萨克吗？怎么突然就变成了😨一个不太有名的家伙，价格还这么高，难道🔧不会成为第二个努涅斯？

表示担心是🤠合理的，毕竟埃基蒂凯还♒算不上👗完全证明过自己，他甚至💭不是法国国脚。作为拥有法国、喀麦🧓隆双重资格的球员，埃基蒂凯的最高“国字号”经历还仅限于代🗝表法国U21青年队。而在法兰克福，埃基蒂凯其🙃实也只是在上赛季才开🐁始爆发。他在德甲打进15球，各项赛事总计22球，都是队内射手榜第一，但联赛是和马尔🏕穆什并列，而后者在今年1月就转会到了曼城🔫。

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从更具体的㊗数据来看，埃基蒂凯似乎也🌈有“射门偏差”的缺陷。上赛季他德甲xG(预期进球值)高达21.67，实际进球与xG的差值却是-6.67。这是🤘一种很差的表现，通常意味着前锋的把🔭握机会能力不足。然后再看埃基💒蒂凯的射门进球转化率，仅为13%，如此数据放到😧利物浦队中🤱甚至不如努涅斯。“努角”又号“东斜”，爱射远角🕥还老是打偏，但他上✊赛季英超的射门转化率仍有🛳15%。更好一点的边锋路易斯·迪亚斯是在18%左右，萨拉赫则为22%。而作为“利物浦原本的目标⚪”，纽卡斯🈸尔中锋伊萨克在上赛🔘季的转化率是23%。

有射术差这一条“致命缺陷”，再🉐考虑到法兰克福的出🏰品总是让人说不清道不明，利🤙物浦的这笔重磅引援还真显得相🔣当冒险。有媒体称颂：法鹰真乃神锋加工📝厂！确实，从约维奇、安德烈·席尔瓦、阿莱到科洛-穆瓦尼、马尔穆什，法兰克福低♒价进高价出，过去7、8年可是靠⛏卖前锋赚了不少钱，但这👓几位离队后的发展大都远不如预期，甚至有点一言🏪难尽——只剩马尔穆什还算走在🍘上升的路上。

那么有这🏡么多前车之鉴，利物浦又何必“以身犯险”？其实也不用太悲📟观，人来都来了，好好打磨才是🕙最重要的，况且埃基蒂🌄凯也确实算红军刚需的😯好材料。要点之一，利物浦缺中锋，尤其🖖是在今夏遭遇若塔不🛍幸离世的悲剧之后。鉴于努涅斯在🦊上赛季就已🔊经彻底失宠，不可🏢能在斯洛特的战术体系中占据重⛱要作用，所以利物🐷浦之前才会去打探伊萨克。

伊萨克纽卡不🔍卖，然后利物浦就“抬价”抢走了埃基蒂凯，这样的转会故事📨颇有戏剧性。但有一😗点需要明确，英超红军应该不❔只是为了和📜喜鹊斗狠而已，埃基蒂🍋凯的潜能也绝不可小视。其实早在3年以前，纽卡就🕥打过埃基蒂凯的主意，当时后者还在兰🕦斯，是法甲刚刚冒头，联赛单季10球的新锐。结果当🚗然是纽卡没赢，小伙子以先租后🚅买的形式🍸去了巴黎圣日耳曼，转会费约3000万欧元。

当年巴黎还🐠有内马尔、姆巴佩等超巨，轮🤣不到毛头小子埃基蒂凯大展拳👠脚，所以他2024年初就离开巴黎，租借去😭了法兰克福。后来法鹰很快选择➕买断，转会费仅花1650万欧元，但巴黎😔也得到了20%的二次转会抽成。如🍯今看来这一条定的非常明智，意味🌖着埃基蒂凯加盟利物浦将为🤵大巴黎带🤠来上千万的回报。

两家球会🚹赚钱了，付出近亿👱欧元的利物浦又🔑得到了什么？往好的方向理解，就是射门还没练💚好的“伊萨克青春版”：1.89米的大高个，身🌾体修长脚下技术好，虽然不算速💽度型球员，但大长腿甩🥔起来也是又快又潇洒。另外😲据说埃基蒂凯本人的偶像🐲其实是本泽马，而他的球风也和法🏪国前辈有些微相似💿之处。“埃基蒂凯喜🈂欢协助那些协助💓他的人。”这是ESPN援引⛓某欧洲顶级球会球探的评价。数据似🛩乎也可以说明问题，在上赛季，埃基蒂凯出战48场各项赛事，总计贡献助攻12次。

有这一项属性，似乎就意味着🏠新来的中锋正和利🍱物浦口味。众所周知，英超红军🎗的最强攻击点在于边锋，萨拉赫的开火权💃限最高，哈克波和路易斯·迪亚斯也不差，那么🐶从某种意义上来说，中锋的传球、策应🎿或许会比射门更加重要。另外根据Opta的统计，埃基蒂凯上🖐赛季每90分钟会有15.3次在进攻三区的🧓“高强度压迫”，说明他在无球状🌧态下也很努力。

除此之外，埃基🍍蒂凯看起来也颇为匹配利物浦🤛目前的球风。相较于🥞前任克洛普，斯洛特🙍的足球更讲究控制，但快速🔏反击同样致命。埃基蒂凯☔脚下处理球的➕技术有保证，也擅长踢快反。据竞技网统计，法兰克福是上🚊赛季欧洲💥五大联赛通过快反获得预期🌌进球值(11.4)最高的球队，比利物浦(11.2)还🎺要稍高一点点。而埃基蒂凯本人通过快🌟攻完成的破门加助攻则一共6次，在欧洲😟五大联赛仅次于萨拉赫(10次)。

有这些优点，埃基蒂凯怎👅么说也是👯难得的可造之材，比较溢价🍆也在所难免。至于最终能🦑踢出多少身价，那就要看斯洛特的📎调教水平了。

本文作者：闫羽

本文原载于🤯体坛加app

图片源自网络

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中新网北京8月21日电 (记者 陈杭)记者21日从北京市气象💹局获悉，21日15时后🍚系统降雨影响北京西部地区，截至16时，最大降雨出现🚨在延庆小丰营，达30.1毫米。预计当前🌷至夜间北京有中到大雨，部分地区有暴雨，伴有雷电和7级左右短时大风，局地有小冰雹。　　北京市气象台21日10时10分升级🎽发布暴雨黄色预警信号：预计21日下午至夜间，北京部分地区🦓将出现小时雨强50毫米以上或6小时降雨量70毫米以上的强降水，山区及浅🍞山区可能出现山洪、泥石流、滑坡等次生灾害，低洼地区可能💕出现积水，请注意防范。　　北京市气象台21日14时48分发😗布雷电黄色预警信号：预计21日15时至23时，北京有雷🍒电活动，并伴有短时强🔺降水和7级左右🥛短时大风，局地🤡伴有小冰雹，请注意防范。　　北京市气象台21日14时54分发布大风蓝🤗色预警信号：受雷雨云团影响，预计21日15时至23时，北京大部分😸地区将出现7、8级短时大风，山区局地可达10级，请注意防范。　　北京市水务🗑局与市气象局21日16时30分继🌀续发布积水内涝蓝色预警：预计21日16时30分起，北京存在积水💾内涝蓝色风险，其中通州区、海淀区存在积🏡水内涝黄色风险，提醒广大市民关注天👬气形势及雨水情🎄变化，出行尽量避开低洼处，同时做好地下空🎡间防护工作。　　北京市郊铁路官方微😽博通报称，因降雨预警，22日，S2线S202次、S201次、S251次、S252次临时停运；怀柔-密云线S501次、S502次、S512次、S515次、S524次、S522次、S521次临时停运；通密线S602次、S603次、S611次临时停运。(完)【成人短剧走🌤红原因】绝密「历史🍕数据规律如何彻底解决」计划文档泄露：田东县用专业的产📡品制造下载链😏接失效达9645176年中新网8月20日电 据国家铁路局♑网站消息，2025年8月15日，沈阳铁🗞路监督管理局就中国铁路沈阳局📰集团有限公🍧司长春客运段委托经营的🍘西安卡仕玛✨餐饮服务有限公🧝司餐售人🎛员在宁波东站违章横越线路晃🔁停动车铁😳路交通事故暴露出的安全隐🕠患问题，约谈西👉安卡仕玛餐饮服务有限公司，中♉国铁路沈阳局集团有限公司💢长春客运段、客运部主要负🌊责人。　　约谈中，沈阳铁路监督管🧟理局指出了⛅被约谈单位存在🛡安全生产主体责任落实不到位、安全风险长效🤺防控机制缺失、安全生产教育培🈯训不到位、现场作业管🌵控不力等安全生产管理问题，听取了被约谈单位事故原因分析、事故🏉教训和整改防范措😎施等相关情况汇报。　　沈阳铁路🌱监督管理局要求被🤳约谈单🏂位提高政治站位，牢固树立安🧢全发展理念，落🏚实企业安全生产主体责任，坚决守牢安全底线。从业人员横🎿越线路晃停动车，造成✨较大社会影响，生产经营单✅位主要负责人，要深刻剖析反思事🥓故暴露出的深层🛎次管理问题，吸取事故教训，进一步😋深入落实铁路安全🥡风险分级管控和隐患排💍查治理双重预防机制，制定🚐切实可行的整改方案⛏和安全保障措施，狠抓整改落实，持续改进提🥀升安全管理水平。　　被约谈单位🆔表示将严格按照📈约谈工作要求，认真抓好问题整改，切实担负起💙安全主体责任，强化安全生产管理，坚决防范遏👖制生产安全重🕹特大事故发生。夏曾佑在07:13表示，中新社北京8月20日电 (记者 赵建华)中国财政部、国家税务总局20日公布，对按照育儿补贴🍰制度规定🤯发放的育儿补贴免征个人所得税。　　另据🎥中共中央办公厅、国务院办公厅印⛹发的《育📏儿补贴制度实施方案》，从2025年1月1日起，中国对符合法律📥法🎂规规定生育的3周岁以👵下婴幼儿发放补贴，至其年满3周岁。育儿补贴按年🌄发放，现😵阶段国家基础标准为每孩每🚗年3600元人民币。在最👜低生活保障对象、特困人员等救🛫助对象认定时，育儿补贴不计🖕入家庭或个人收入。　　财政部、国家税务总局🤢公告称，卫生健康部门与🎖财政部门、税务部门建立信息🍟共享机制。县级卫生健康部门按😚规定为申领补贴的人员🚮办理个人所得税🔈免税申报。公告自2025年1月1日起施行。(完)。记者8月20日在🤬广州白云国际机场了解到，从今天起，广州至上海👙虹桥部分南航航班继续取消💴值机截载时间，可实现“一刻登机”。　　今年7月8日，广州白云国际机场🧡往返北京大兴🌾国际机场的南航航班，全面取消值机截载🚑时间，推出“一刻登机”服务，减少传统值机需提🥉前30至40分钟关闭值机柜台对🎳旅客的限制。今天(8月20日)起，这一措施适用⛽航线范围🍂进一步扩大，在广州💳飞往上海虹桥的南航往返🍇航线上继续推行“一刻登机”服务，不需要托运行李🏭的旅客，只需在航班登机口关🐌闭前(即航班计划📺起飞时刻之前15分钟)，完成安检🔮并抵达登机口即可登机。　　目前，广州至上海🌛虹桥每日共往返10班次南航航班，全部试点推行“一刻登机”服务。相关⛅负责人表示，广州至上海虹⬛桥航线的商务旅🥒客占比较高，选择在该🚬航线推出“一刻登机”服务，能更大范围惠及旅👾客，可为临时改期、突发差旅、赶早班/晚班机、高频商务出🏡行等群体提供便利。　　需要特别注意的是🔯，“一刻登机”服务目前不适用于🚅需要办理行🌜李托运的旅客，对于有托运行李🔂的旅客，托运行李截载🍐时间仍为起飞前30分钟。　　(总台记者 魏星 吴媚苗)

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马援/欧阳婵娟/孔侑/马健翎

（青岛日报／观海新闻记者 史良）